הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (נסיעת רכב שבו שני נוסעים לפחות בנתיב תחבורה ציבורית), התשפ"ו-2026

תפקוד רציף של המערכת התחבורתית. הנוסעים בכבישים, במהירויות שונות, גדל – גובר החשש להתרחבות היקף וחומרת תאונות הדרכים. מצב יותר בתשתיות הקיימות. בעת נסיעה בדרך בין-עירונית)נתיב 2+(. עוד מוצע להסמיך את שר התחבורה והבטיחות בדרכים, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, להתקין תקנות בכל עניין הנוגע לביצועו של ההוראה האמורה. מטרת ההסדר אמינות התחבורה הציבורית ולקיצור זמני הנסיעה לכלל משתמשי הדרך. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום 1 דיני מדינת ישראל, נוסח חדש 7, עמ' 173. בשנים האחרונות חלה החמרה במצב התנועה בדרכים בישראל – עומסי התנועה הפכו לתופעה יום-יומית המתרחשת כמעט כל שעות היממה ולאורך צירי תנועה רבים ברחבי הארץ. זמני הנסיעה מתארכים באופן הפוגע בשגרת החיים, בפריון העבודה וביכולת ההתניידות של הציבור. לצד זאת, ריבוי כלי הרכב הפרטיים על הכביש מגדיל את רמת הצפיפות בכביש, יוצר נקודות עומס רבות ומקשה על העומס המתמשך והצפיפות בכבישים מגבירים גם את הסיכון הבטיחותי. ככל שמספר כלי הרכב זה, מחייב נקיטת צעדים יעילים ומהירים לצמצום מספר כלי הרכב הנוסעים בכבישים, תוך שימוש יעיל לפיכך, מוצע לקבוע כי הנוהג ברכב שבו שני נוסעים לפחות, יהיה רשאי לנסוע בנתיב תחבורה ציבורית המוצע היא לצמצם את מספר כלי הרכב הפרטיים הנעים בכבישים, להגדיל את מספר הנוסעים בכל כלי רכב ולהביא לשיפור בזרימת התנועה ולהפחתת הגודש. בנוסף, ההסדר המוצע צפוי לתרום לשיפור