הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון - הסרת מגבלות והרחבת אפשרות יבוא כלי רכב), התשפ"ו-2025

תיקונים בחוק כדי להגביר את התחרותיות ואת הגמישות בענף, בהתאם למטרותיו המקוריות של החוק. בעד כלי רכב המיובא לשימוש שאינו אישי, כך שהלקוח יהיה רשאי להיות הגורם שמשלם את התמורה הצרכן יהיה זכאי לפיצוי בסכום של 000,100 שקלים חדשים בלא הוכחת נזק. בנוסף, נקבע כי הוראות מסוימות, הפוטרות באופן זמני את היבואנים הישירים מחובותיהם לפי החוק התיקונים המוצעים – מוצע לבטל את הוראת השעה. כלי רכב פרטיים, על ידי עידוד תחרות ופתיחה ליבוא של יותר כלי רכב משומשים. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ד' בכסלו התשפ"ו)2025.11.24(חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, התשע"ו–2016)להלן – החוק(, נחקק לפני כתשע שנים מתוך כוונה להגביר את התחרותיות בענף הרכב, לשפר את ההגנה על הצרכנים ולהסדיר את השוק. עם זאת, כפי שעלה בדוח מבקר המדינה לשנת 2022, החוק נכשל בהשגת מטרותיו המרכזיות ובפועל המשיך להותיר את השוק במצב ריכוזי עם חסמים תחרותיים משמעותיים. על כן, בהצעת חוק זו מוצע לערוך לפיכך, מוצע להרחיב את סוג כלי הרכב שרשאי לייבא יבואן זעיר. זאת, באמצעות מתן אפשרות לייבא כלי רכב אשר מצבם התחזוקתי, הנקבע בהתאם למספר השנים שעברו ממועד ייצור הרכב או המרחק שהרכב נסע, מאפשר לבצע בהם שימוש נוסף באופן בטוח. כן מוצע לבטל הגבלות לעניין תשלום בעדו. בנוסף, מוצע לבטל את ההגבלה על כמות כלי הרכב שרשאי לייבא יבואן זעיר. כמו כן, מוצע להוסיף לחוק הוראה שלפיה אם יבואן, ישיר או עקיף, לא ייתן אחריות לכלי רכב בהתאם לתנאי סעיף 49 לחוק, נכון להיום, קיימת הוראת שעה שנכנסה לתוקף ביום כ"ה באב התשפ"ה)19 באוגוסט 2025(, אשר עוסקת בנושאים האמורים. בהוראת השעה נקבעו הוראות לעניין סוגי כלי הרכב וכמות כלי הרכב שרשאי לייבא יבואן זעיר. כמו כן, נקבע כי יבואן זעיר יהיה רשאי לייבא כלי רכב מסוג אופנוע ומכונה ניידת. לספק שירותי רכב לכל כלי רכב מתוצר המיובא על ידם, יחולו רק לגבי רכב מסוג מכונה ניידת. לאור לסיכום, הצעת החוק מבקשת להסיר חסמים רגולטוריים מיותרים ולהוזיל את עלויות הבעלות על