חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 137), התשפ"ה-2025
עבר
התקבלה בקריאה שלישית· ממשלתית
תקציר הצעת החוק
החוק דוחה את כניסתו לתוקף של ההסדר שנקבע במסגרת תיקון 129 לפקודת התעבורה (להלן – התיקון), לפיו הפער בין תעריפי החנייה שקובעת רשות מקומית לתושביה ולאילו שאינם תושביה לא יעלה על 30%, ל-1.1.2027.
בנוסף, החוק דוחה את כניסתו לתוקף של ההסדר, שנקבע במסגרת התיקון, האוסר על רשות מקומית לפטור את תושביה מתשלום בעד חנייה רק בשל היותם תושביה ל-1.1.2027. הסדר זה היה אמור היה לחול על רשויות מקומיות שמספר תושביהן הוא 40,000 ומעלה. חוק זה מצמצם את היקף תחולת ההסדר, כך שיחול רק על רשויות מקומיות שמספר תושביהן עולה על 120,000 איש. בהתאמה לדחיית מועד כניסת ההסדר לתוקף, תוקפן של הוראות שקבעה רשות מקומית לפני 1.1.2022, הפוטרות את תושביה מתשלום בעד חנייה, יוארך עד ליום 31.12.2026, אלא אם כן קבעה קודם לכן אזורי חנייה מוסדרים שתושבי אותם אזורים לא ישלמו בעד חנייה באזורים אלו.
עוד נקבע בחוק זה כי התקנות לעניין אמות מידה ותנאים לקביעת אזורי חנייה מוסדרים, ששר התחבורה והבטיחות בדרכים מוסמך להתקין בהתייעצות עם שר הפנים, יהיו טעונות אישור ועדת הכלכלה של הכנסת.מקור: אתר הכנסת ←דברי הסבר
דברי ההסבר להצעה זו טרם נטענו לאתר.
אפשר לעיין בהם ישירות בדף ההצעה באתר הכנסת.
יוזמים וחתומים
לא רשומים יוזמים לחוק זה בנתונים.
הצבעות במליאה
- 15.1.2025 · לקבל את הצעת החוק בקריאה שלישית — התקבל28בעד0נגד0נמנע92לא הצביעו🔗 לרשומת ההצבעה באתר הכנסת ←
איך כל ח"כ הצביע ▾הסתר ▴
בעד (28)נגד (0)נמנע (0) - 15.1.2025 · לקבל בקריאה שנייה — התקבל29בעד0נגד0נמנע91לא הצביעו🔗 לרשומת ההצבעה באתר הכנסת ←
איך כל ח"כ הצביע ▾הסתר ▴
בעד (29)אביחי אברהם בוארוןאברהם בצלאלאופיר כץאושר שקליםאלי דללאליהו ברוכיארז מלולאריאל קלנרבועז ביסמוטדן אילוזחוה אתי עטייהחנוך דב מלביצקיטלי גוטליביונתן מישרקיינון אזולאייצחק פינדרוסמיכל מרים וולדיגרמירב בן ארימשה סולומוןמשה סעדהמשה פסלמשה רוטנאור שיריניסים ואטוריעודד פוררעמית הלויעפיף עבדצבי ידידיה סוכותצגה מלקונגד (0)נמנע (0) - 4.12.2024 · להעביר את הצעת החוק לוועדה להכנה לקריאה שניה ושלישית — התקבל23בעד0נגד2נמנע95לא הצביעו🔗 לרשומת ההצבעה באתר הכנסת ←
איך כל ח"כ הצביע ▾הסתר ▴