הצעת חוק העונשין (תיקון - החמרת ענישה על החזקת מכשיר לשיבוש תדרי קליטה), התשפ"ה-2024

ברדיוס מסוים סביבו, ובכך משבש ומעכב את איתור הרכב או את קבלת ההתראות ממנו באופן שמקנה דיווח על הגניבה. מחזיק, מפעיל, מתקין או סוחר במכשיר ללא רישיון ונקבע מנגנון אכיפה למקרים שבהם נעשה שימוש ומדובר בהפרעה לפעילות כלי טיס. בשנים 2017–2023 נגנבו בישראל כ-000,90 כלי רכב. בשנת 2023, דווח על 000,20 ניסיונות גניבת כלי רכב. מדובר בעלייה של %120 ביחס לסך הגניבות שאירעו בשנת 2022. בנוסף, ביחס לשימוש במכשיר לשיבוש קליטת תקשורת, דווח כי %85 מתוך סך גניבות הרכב נעשו תוך שימוש במשבש זה. נתון זה מעיד על כך שכנופיות גנבי הרכבים הן מתוחכמות ומאורגנות, ופועלות תוך שימוש בציוד אלקטרוני יקר המסופק להם על ידי משפחות פשע הנמצאות בראש שרשרת הפשיעה ובעלות מגרשים לפירוק מכוניות. משבש קליטת תקשורת הוא מכשיר קטן היוצר מיסוך של הקליטה הסלולרית ושל תשדורת GPS לגנבים את הדקות הבודדות הנדרשות להשלמת הגניבה. לא במקרה, מספר הדיווחים על כלי הרכב שנגנבו באזור השרון וחלק מערי גוש דן, ערי הדרום – באר שבע ודימונה הוא גבוה במיוחד, וזאת בשל סמיכותם למעברי גבול, שמאפשרת לגנבי הרכב להבריח אותו במהירות וטרם יקבלו כוחות הביטחון לשם השוואה, בפקודת הטלגרף ]נוסח חדש[, תשל"ב–1972, נקבעה סנקציה עונשית כנגד מי שמייצר, במכשיר הגורם לשיבוש פעולת מכשיר הפועל בדין. כמו כן, נקבע עונש מאסר של חמש שנים במידה