הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (אישור שימוש לרכב מנועי דו-גלגלי בנתיב תחבורה ציבורית), התשפ"ה-2024

ומהירה יותר ביחס לנסיעה ברכב פרטי. הרכב על הכביש – ובכך תורמת לבטיחות הרוכבים ולהפחתת תאונות. המשמעות של תוצאות המחקר מיעילות וממהירות תנועת התחבורה הציבורית בנתיב. 1 דיני מדינת ישראל, נוסח חדש 7, עמ' 173. עם השנים הולך וגובר העומס בכבישי ישראל, והפקקים הפכו למכת מדינה של ממש, הגובה משאבים רבים מהאזרחים ומהמשק כולו. מתוך רצון לעודד שימוש בתחבורה ציבורית ולייעל אותה, בין היתר על מנת להקל על העומס בכבישים, סומנו נתיבים המיועדים לתחבורה ציבורית המאפשרים נסיעה חלקה במקביל, ובמסגרת צעדי המדיניות להקלת העומס בכבישים, בשנים האחרונות נעשתה בחינה לאישור השימוש של כלי רכב מנועי דו-גלגלי)להלן – אופנועים(בנתיבים המיועדים לתחבורה ציבורית. מחקר שנעשה על ידי חוקרים בטכניון בהזמנת משרד התחבורה, מצא כי נסיעת אופנועים בנתיבי תחבורה ציבורית אינה מעכבת את קצב הנסיעה בנתיב מחד, ומאידך מפחיתה חיכוך בין האופנועים ליתר כלי היא שלשילוב אופנועים בנתיבים המיועדים לתחבורה ציבורית ישנן רק יתרונות, מבלי שהדבר יגרע על אף תוצאות המחקר החד משמעיות, טרם הותרה באופן ממוסד נסיעת אופנועים בנתיבי תחבורה ציבורית. אמנם לפני מספר שנים אושר תמרור המאפשר לרשות מקומית לקבוע לגבי נתיב תחבורה ציבורית כי הוא מותר גם לנסיעת אופנועים, אך בפועל רק תל אביב עשתה שימוש בתמרור זה. כיום אין