הצעת חוק מס להפחתת גודש התנועה באזור גוש דן (תיקון - תנאים להחלת המס), התשפ"ד-2024

התשפ"ה)1 במרץ 2025(, יוטל מס על נהגים הנכנסים לגוש דן ברכבם הפרטי בשעות העומס. הפריפריה לגוש דן. ממשלתית מקיפה לשיפור משמעותי בתחבורה הציבורית בין הפריפריה לבין גוש דן. פוטנציאלית במשק ובאזרחים, בטרם הושלמה ההיערכות הנדרשת בתחום התחבורה הציבורית. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום י"ח בתמוז התשפ"ד)2024.07.24(הצעת חוק זו נועדה לתקן את חוק מס להפחתת גודש התנועה באזור גוש דן, התשפ"ב–2021)להלן – חוק מס גודש(, שאושר בכנסת ביום כ"ט בחשוון התשפ"ב)4 בנובמבר 2021(, וקבע כי החל מיום א' באדר מאז חקיקת חוק מס גודש, התברר כי ההיערכות הנדרשת לשיפור התחבורה הציבורית באזור גוש דן מתעכבת משמעותית. רשת המטרו בגוש דן, שאמורה להוות חלופה מרכזית לרכב הפרטי, לא תהיה מוכנה במועד תחילת החוק, וטרם הוצגה אסטרטגיה ממשלתית מקיפה לשיפור התחבורה הציבורית בין לאור האמור, מוצע בהצעת חוק זו לדחות את מועד תחילתו של חוק מס גודש עד להתקיימות אחד מהתנאים הבאים, לפי המוקדם: תחילת הפעלתה של רשת המטרו בגוש דן או הצגת אסטרטגיה דחיית מועד תחילת החוק אמנם תביא לדחייה בגביית המס המתוכנן, אך תמנע פגיעה כלכלית