הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מרכז שירות ארצי לעניין כרטיס רב-קו), התשפ"ג-2023

מעטים שאינם זמינים בהכרח לציבור הרחב. רב-קו ועל עיכוב בהעברת החזר כספי, תוך טרטור הנוסעים, אין מנוס מהקמת מרכז בלתי תלוי בחברות התחבורה, שירכז את מערך כרטיסי הרב-קו שהוא בעצם כרטיס אשראי לתחבורה הציבורית. סכום הכסף הטעון בכרטיס, ללא תלות בחברות התחבורה השונות. פ/23/1604; פ/24/1081; פ/25/1563(. הצעת החוק זהה לפ/25/1563 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום כ"ב בשבט התשפ"ג)2023.02.13(מאז החל השימוש בכרטיס הרב-קו בתחבורה הציבורית, מתקשה האזרח לדעת מה הסכום הטעון בכרטיס. כמו כן, הנוסע חייב להטעין את כרטיס הרב-קו אצל נהג האוטובוס, ביישומון או במוקדים נוכח תלונות ציבור על בעיות בקבלת החזר כספי, על טעויות במערכות המחשוב הנוגעות לכרטיסי לפיכך, מוצע להקים במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים מרכז שירות ארצי לעניין כרטיסי רב-קו, שיופקד על הנפקת כרטיסי רב-קו, בירור יתרת הכסף הטעונה בכרטיסים וטיפול בפניותיהם של נוסעים לקבלת החזר כספי. מרכז השירות הארצי יבצע את תפקידיו באמצעות מרכזי שירות שיוקמו בפריסה ארצית וכן באמצעות התקנתם של מכשירים אוטומטיים לרכישת כרטיסים ולקבלת מידע מדויק על הצעות חוק זהות הונחו על שולחן הכנסת התשע-עשרה על ידי חבר הכנסת ישראל אייכלר וקבוצת חברי הכנסת)פ/19/1668(ועל שולחן הכנסת העשרים, על שולחן הכנסת העשרים ושלוש, על שולחן הכנסת העשרים וארבע ועל שולחן הכנסת העשרים וחמש על ידי חבר הכנסת ישראל אייכלר)פ/20/742;