הצעת חוק הלוואה מותנית ללימוד נהיגה, התשפ"ג-2023

צעירים בישראל משלמים לפחות 000,5 שקלים חדשים עד 000,6 שקלים חדשים על שיעורי נהיגה, אגרת מבחן פנימי, תיאוריה ומבחן מעשי, וזאת מלבד עלות מבחנים נוספים לנכשלים בפעם הראשונה. מאז הקמת מדינת ישראל נהרגו יותר משלושים אלף בני אדם בתאונות דרכים. שיעור הנהגים הצעירים בישראל גבוה יחסית, ונהגים אלו בסיכון גבוה יותר להיות מעורבים בתאונות דרכים. במדינות ה-OECD, נהגים צעירים מעורבים בתאונות דרכים בשיעור הגבוה פי שלושה משיעורם בקרב הנהגים. מוצע לקבוע כי המדינה תעניק הלוואה מותנית למימון לימודי רישיון נהיגה בסכום השווה לעלות שיעורי הנהיגה המחויבים בחוק לכל צעיר עד גיל 26. הלוואה זו תהפוך למענק ובלבד שהצעיר יעמוד בתנאים הקבועים בחוק ובעיקרם נהיגה כחוק וגיליון נקי מעבירות תנועה מסכנות חיים בחמש השנים הראשונות מקבלת רישיון נהיגה. תאונות הדרכים גורמות לנזק כלכלי של כ-2 מיליארד שקלים חדשים בשנה, מלבד הפגיעה בנפש והנזקים הבריאותיים והנפשיים לנפגעים ולבני משפחותיהם. על פי נתונים שפורסמו, נהגים עד גיל 24 אחראים לכרבע מהתאונות. כנגד זה, עלות התכנית, לכ-000,100 נהגים חדשים שיבקשו את ההלוואה המותנית בממוצע מדי שנה, כחצי מיליארד שקלים חדשים בשנה לפני ההחזרים שיקבלו לאוצר המדינה מנהגים עבריינים. הצעת חוק זהה הונחה על שולחן הכנסת העשרים וחמש על ידי חבר הכנסת שלמה קרעי)פ/25/982(. הצעת החוק זהה לפ/25/982 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. --------------------------------