הצעת חוק דמי נסיעה לסטודנטים בתחבורה ציבורית (תיקוני חקיקה), התשפ"ג-2023

דוח הוועדה לשינוי חברתי כלכלי)דוח ועדת טרכטנברג(המליץ על הוזלת תעריפי נסיעה לאוכלוסיות ייעודיות, באמצעות צמצום עלות הנסיעה בתחבורה הציבורית לאוכלוסיות זכאיות ובהתאם לקריטריונים של ביטוח לאומי, כך שהיקף ההנחה יעלה לרמה המקסימאלית הקיימת בתחבורה הציבורית)קרי, הנחה בשיעור של %50, בדומה לדמי הנסיעה עבור אזרח ותיק(. בנוסף, הומלץ לעודד את השימוש בתחבורה הציבורית על ידי הרחבת ההנחה ל-%50 לסטודנטים העושים שימוש קבוע בתחבורה הציבורית בכל הקווים, לרבות ברכבת ישראל. בהתאם למסקנות הוועדה, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הרחיב את זכאות הסטודנטים לדמי נסיעה בתחבורה הציבורית בשיעור מופחת בטווח שבין %30 ל-%50. יחד עם זאת, סטודנטים הלומדים במוסדות רבים אינם זכאים היום להנחה בדמי הנסיעה בתחבורה הציבורית אף שמדובר באוכלוסייה ייעודית המקדישה את זמנה ללימודים ואינה משתכרת. מטרת הצעת החוק היא להרחיב את מעגל הזכאות לכלל הסטודנטים. הצעות חוק זהות הונחו על שולחן הכנסת העשרים, על שולחן הכנסת העשרים ואחת, על שולחן הכנסת העשרים ושתיים, על שולחן הכנסת העשרים ושלוש ועל שולחן הכנסת העשרים וארבע על ידי חבר הכנסת יעקב אשר וקבוצת חברי הכנסת)פ/20/3604; פ/21/99; פ/22/497; פ/23/194; פ/24/128(, על שולחן הכנסת העשרים וארבע על ידי חבר הכנסת איימן עודה וקבוצת חברי הכנסת)פ/24/2528(ועל שולחן הכנסת העשרים וחמש על ידי חברי הכנסת יעקב אשר ומשה גפני)פ/25/931(. הצעת החוק זהה לפ/25/931 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. --------------------------------