הצעת חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) (תיקון - הוראות שונות), התשפ"ג-2023

בין מפעיל הטיסה או המארגן לנוסע נכרת אך ורק עם הנפקת כרטיס הטיסה, וקיים חשש שמא נוסע לפיכך, מוצע לקבוע כי מפעיל טיסה או מארגן ינפיק לנוסע כרטיס טיסה וימסור לו את הכרטיס בתוך 72 להבטחת זכויותיו של כל נוסע ונוסע לפי החוק. הצעת חוק זו נועדה לתקן את חוק שירותי תעופה)פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה(, התשע"ב–2012)להלן – החוק(, שיזם חבר הכנסת אחמד טיבי, ועניינו קביעת פיצויים והטבות בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה מטעמים שאינם תלויים בנוסע. בחינת המקרים והנסיבות שבהם הוגשו תביעות לבית המשפט, העלתה שנדרשים מספר תיקונים על מנת לשפר ולייעל את החוק, כך שישיג את מטרותיו. ראשית, קיימת חשיבות לכך שיימסר כרטיס טיסה לנוסע ששילם את התמורה בעדו, מאחר שהחוזה ששילם את התמורה בעד כרטיס טיסה אך הכרטיס לא נמסר לו, לא יוכל לתבוע את זכויותיו לפי החוק. שעות ממועד תשלום התמורה על ידי הנוסע. לפי המוצע, אם לא נמסר לנוסע כרטיס טיסה כאמור יראו את מועד ההמראה כמועד שנמסר לנוסע, לטענתו, בכתב או בעל פה בעת רכישת הכרטיס לעניין זכאותו של נוסע להטבות. יצוין כי היום מרבית חברות התעופה דורשות תשלום באופן מיידי לאחר ביצוע ההזמנה, כך שקיים היגיון במסירת כרטיס הטיסה באופן מיידי לאחר ביצוע התשלום. זו הדרך היחידה כמו כן, מוצע להסמיך את בית המשפט לפסוק פיצויים לדוגמה גם במקרה שבו מפעיל טיסה, מארגן