הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (הוראות לעניין סככות המתנה בתחנות אוטובוס), התשפ"ג-2023

עוד יותר כשרבים מהם נותרים ללא מקומות ישיבה, ללא מחסה מהשמש הקופחת או מהגשם, וללא קודם כל את צרכי המפרסמים, על חשבון נוחות המשתמשים. הקיים עולה הצורך בפיקוח נוסף על הנושא. נושא זה. מוסי רז)פ/24/1321(, על ידי חברת הכנסת גילה גמליאל)פ/24/1963(, על ידי חבר הכנסת ווליד טאהא הכנסת)פ/24/2382(, ועל שולחן הכנסת העשרים וחמש על ידי חבר הכנסת ווליד טאהא וקבוצת חברי הכנסת)פ/25/847(. הצעת החוק זהה לפ/24/2382 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ט"ז בטבת התשפ"ג)2023.01.09(3 דיני מדינת ישראל, נוסח חדש 8, עמ' 197. סככות המתנה הן חלק בלתי נפרד משירות התחבורה הציבורית. באלפי תחנות האוטובוס בישראל ממתינים מדי יום מאות אלפי אנשים, אשר ממתינים בממוצע כ-16 דקות – זמן ארוך מאוד, שהופך ארוך שילוט ומידע מספקים. במקומות רבים בארץ תחנות אוטובוס המשרתות אנשים רבים מדי יום הן עמוד בלבד. במקומות אחרים האחריות על תחזוקת תחנות האוטובוס הופרטה, והן מעוצבות כך שישרתו כיום אין הסדרה חוקית להקמה ותחזוקה של סככות המתנה בתחנות אוטובוסים, ואל מול המצב לפיכך, מוצע לתקן את פקודת התעבורה ולקבוע הוראות לעניין זה. לפי המוצע, שר התחבורה והבטיחות בדרכים יהיה מוסמך לקבוע הוראות לעניין הקמה, תפעול ותחזוקה של סככות המתנה בתחנות אוטובוס, באופן שמיקומן יבטיח את בטיחות ונוחות הנוסעים, תוך הגברת הבקרה מצד השר על הצעות חוק זהות הונחו על שולחן הכנסת העשרים ושתיים ועל שולחן הכנסת העשרים ושלוש על ידי חברת הכנסת תמר זנדברג)פ/22/538; פ/23/1826(, ועל שולחן הכנסת העשרים וארבע על ידי חבר הכנסת וקבוצת חברי הכנסת)פ/24/2143(ועל ידי חברת הכנסת אימאן ח'טיב יאסין וקבוצת חברי