הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (הסדר ארצי אחיד לעניין גרירת רכב), התשפ"ג-2022
דברי הסבר
נוסף על תשלום דוח החניה לאותה רשות. מקומית קובעת לעצמה את תעריף שחרור הרכב שנגרר כאמור בתחומה. הגרירה. עוד ראוי לציין כי התשלום עבור שחרור רכבים שהוחרמו ונגררו על ידי משטרת ישראל כתוצאה מעבירות תנועה נתון לפיקוח. שחרורו כאמור. 1 דיני מדינת ישראל, נוסח חדש 7, עמ' 173. כיום, רכבם של מי שחנו בניגוד לחוקי התנועה או לחוקי עזר עירוניים בתחומי הרשות המקומית, נגרר לחניון הגרירה של הרשות המקומית, ולשם שחרורו מחניון הגרירה נאלצים בעליו לשלם מאות שקלים, התשלומים בשל הגרירה אינם קשורים ישירות לחניה הבלתי חוקית והם אינם אחידים, שכן כל רשות אין הצדקה להיעדר הפיקוח על גובה התשלום שהרשות המקומית גובה לשם שחרור הרכבים מחניוני לפיכך, מוצע להסמיך את שר התחבורה והבטיחות בדרכים ואת שר הפנים, לקבוע, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, הסדר ארצי אחיד לעניין גרירת רכב שחנה במקום שהעמדתו בו אסורה לפי חיקוק, ובכלל זה הוראות לעניין הרחקתו, גרירתו, החסנתו ושחרורו של הרכב, וכן תשלומים מרביים בעד
מקור: הצעת חוק לדיון מוקדם · 2022-12-26 · אתר הכנסת (בלשון היוזם).
הנוסח שהתקבל בפועל עשוי להיות שונה בעקבות דיוני הוועדה.
יוזמים וחתומים
2ח"כ חתומים. ★ מסמן את המציע הראשון. לחצו למעבר לח"כ.
הצבעות במליאה
לא נמצאו הצבעות מליאה המקושרות לחוק זה בנתונים שנשאבו עד כה.