הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (אכיפת נסיעה בלא כרטיס בידי מפקחים), התשפ"ג-2022

מוגדל ובתשלום קנס. המשפטי והמוסרי במתן סמכות לחברה פרטית לקנוס אזרח בקנס פלילי. הנסיעה מועברים לידי משרד התחבורה בניכוי של %10, כך שאין כל הצדקה לתת לחברה פרטית סמכות מאי תשלום דמי הנסיעה הוא משרד התחבורה. כמקור הכנסה נוסף. פקחים ולקבוע את תנאי כשירותם ודרכי הכשרתם. חלק מתקבולי הקנסות. הכנסת)פ/24/3414(. הצעת החוק זהה לפ/24/3414 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום פקודת התעבורה קובעת שנסיעה בתחבורה הציבורית בלא כרטיס היא עבירה שדינה חיוב בתעריף בעבר דמי הנסיעה היו מגיעים לידי החברה המפעילה ועל כן ניתנה לחברה הפרטית שמפעילה את קו התחבורה סמכות לתת קנסות ולחייב בתעריף מוגדל נוסע שלא שילם לחברה דמי נסיעה, על אף הקושי כיום משרד התחבורה משלם לחברות המפעילות בחישוב קילומטרים של נסועה ואילו תקבולי תשלום לקנוס נוסעים בקנס פלילי וכן אין הצדקה כי תקבולי הנסיעות יגיעו לידי מפעיל הקו בעוד מי שיוצא נפסד זאת ועוד, נוסעים רבים מתלוננים על ריבוי פקחים בתחבורה הציבורית ועל התנהגות לא מקצועית של חלק מהפקחים. הנוסעים מלינים כי נראה שחברות התחבורה משתמשות בסמכות לתת קנסות כמו כן, מוצע כי הסמכות לתת קנס פלילי תהיה של משרד התחבורה. השר יהיה רשאי להסמיך עוד מוצע כי תקבולי הקנסות יגיעו לאוצר המדינה. עם זאת, היות ומפעיל הקו מקבל %10 מתקבולי הנסיעה מוצע לאפשר לשר התחבורה והבטיחות בדרכים להעביר לידי החברה המפעילה את האוטובוס הצעת חוק זהה הונחה על שולחן הכנסת העשרים וארבע על ידי חבר הכנסת יעקב אשר וקבוצת חברי