הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (קביעת קנס בגין גביית יתר של שכר הסעה במונית), התשפ"ג-2022

מרמה. גביית יתר של שכר הסעה, ויאפשר להם לבחור בין הגשת כתב אישום או הטלת קנס כאמור. הצעת החוק זהה לפ/24/1412 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום י"ח בכסלו התשפ"ג)2022.12.12(1 דיני מדינת ישראל, נוסח חדש 7, עמ' 173. החוק כנוסחו כיום אינו מאפשר להטיל קנס על נהג מונית בגין גביית יתר של שכר ההסעה, ועל כן, נהג מונית שיבצע עבירה כאמור, אף אם בשגגה או באופן קל ביותר, צפוי לעמוד בפני כתב אישום שיוגש נגדו. הגשת כתב אשום מחייב הליך משפטי ארוך, הממומן מכספי ציבור, המכביד הן על מבצע העבירה והן על מערכת המשפט, ולכן ברוב המקרים כלל לא מתבצע הליך של אכיפה. עם זאת, היעדר אכיפה במקרים אלה ביטל את ההרתעה והביא לריבוי מקרים בהם נהגי מוניות מוספים רכיבים שונים לשכר ההסעה. כך למשל, הוספת תעריף בשל נוסע שלישי כשאין נוסע שלישי בפועל או גבייה בעבור מזוודה נוספת שאינה קיימת. על אף שמדובר בשקלים בודדים, הרי שהגבייה האמורה מנוגדת לחוק ועלולה להיחשב מעשה לפיכך, כדי ליעל את הליך האכיפה ולהשיב את ההרתעה מפני פגיעה בצרכני המוניות, מוצע לתקן את פקודת התעבורה ולהסמיך את שר התחבורה והבטיחות בדרכים לקבוע בצו, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, את שיעור הקנס שיוטל על אדם שגבה או הרשה לאחר לגבות שכר הסעה במונית העולה על שכר ההסעה המרבי במונית. תיקון זה אף יקנה לגורמי האכיפה שיקול דעת בדבר אופן הפעולה במקרים של הצעת חוק זהה הונחה על שולחן הכנסת העשרים וארבע על ידי חבר הכנסת משה ארבל)פ/24/1412(.